lo strumento non è una novità l’ho già visto su altri post ma è molto utile e universale, visto che nelle ceste c’erano diversi coperchi frizione, ed uno era ridotto malissimo, ho deciso di sacrificarlo.
Basta levare il leveraggio dal coperchio, forarlo nel centro, rivettarci una rondella di rinforzo, e costruirsi una barra filettata con in testa un bullone con passo albero/pacco frizione e il gioco è fatto, molto semplice costo 0 e soprattutto si evita di picchiare sull’albero.
si avvita sull’albero appena imboccato, si monta l’attrezzo e si incomincia ad avvitare
ora possiamo chiudere i carter, mettiamo la guarnizione con un po’ di grasso e chiudiamo
non lo dite in giro ma ho tirato tutti i perni con la dinamometrica
monto anche il pistone, il cilindro e la testa
il pacco frizione ed il coperchio
il motore comincia a prendere forma, ed anche per oggi basta
